Der Hafen von Las Palmas hat sich im ersten Quartal 2026 als viertgrößter Hafen Spaniens etabliert, indem er Cartagena mit einem Gesamtverkehr von 11.771.534 Tonnen um 35.126 Tonnen überholt hat. Damit belegt Las Palmas hinter Bahía de Algeciras, Valencia und Barcelona einen der vorderen Plätze im nationalen Ranking. Die Hafenbehörde von Las Palmas (APLP) meldet einen Anstieg des Gesamtverkehrs um 2,7 %. Dies steht im Gegensatz zu den Rückgängen der anderen großen Häfen: Valencia verzeichnete einen Rückgang von 3,3 % und Algeciras sogar 5,1 %. Barcelona hingegen konnte ein Wachstum von 6 % erzielen.
Die Zahlen zeigen, dass Las Palmas in der Lage ist, im Wettbewerb mit anderen Häfen zu bestehen, auch wenn die Wachstumsraten in den ersten vier Monaten des Jahres variieren. Es ist bemerkenswert, dass Las Palmas eine positive Entwicklung aufweist, während andere Häfen mit Rückgängen kämpfen. Im Jahr 2025 verzeichnete der Hafen von Las Palmas bereits ein zweistelliges Wachstum und erreichte Rekordwerte im Containerverkehr und in den Versorgungsdiensten. Diese Erfolge fielen zeitlich mit den Einschränkungen im Suezkanal zusammen, die durch Angriffe der Houthi im Roten Meer verursacht wurden. Die Umleitung von Schiffen um das Kap der Guten Hoffnung hat den Kanarischen Inseln aufgrund ihrer strategischen Lage zugutekommen.
Die positive Entwicklung des Hafens von Las Palmas hat jedoch auch ihre Grenzen. Einige Sektoren, wie die Treibstoffversorgung, zeigen Anzeichen einer Marktsättigung und fielen um 7,1 % in den ersten vier Monaten. Dennoch sind diese Verluste geringer als die, die Algeciras, der nationale Führer im Bunkerbereich, hinnehmen musste. Die Rückgänge in der Treibstoffversorgung werden durch einen Anstieg der Anlandungen von gefrorenem Fisch, den Containerverkehr und die Zunahme von Kreuzfahrtschiffen ausgeglichen. Im April überholte Cartagena Las Palmas erneut um fast 164.000 Tonnen, doch im März konnte Las Palmas seine Position zurückgewinnen.
Bilbao, das nach einem schwachen Jahr 2025 an Boden gewinnt, bleibt mit 11.293.068 Tonnen und einer Wachstumsrate von 3,7 % in der Nähe von Las Palmas und Cartagena. Der Hafen von La Luz zeichnet sich nicht nur durch sein Gesamtvolumen aus, sondern führt auch in wichtigen internationalen Aktivitäten. Im Bunkering-Bereich, der flüssige Brennstoffe, Wasser und verschiedene Versorgungen umfasst, erzielte Las Palmas mit 1.005.056 Tonnen die höchste Tonnage in Spanien, sogar vor Algeciras mit 935.204 Tonnen.
Darüber hinaus ist Las Palmas der Hauptkreuzfahrthafen Spaniens in den Winter- und Frühlingsmonaten und führt mit 476 angelockten Schiffen die nationalen Rankings an. Dies entspricht einem Anstieg von 9,4 % im Vergleich zu 2025. Auch bei den Kreuzfahrtpassagieren steht Las Palmas mit 1.267.416 Passagieren seit Januar an der Spitze, was einem Anstieg von 10,2 % entspricht. Barcelona folgt mit 804.357 Passagieren und Teneriffa mit 976.330. Der Hafen von Las Palmas hat sich somit nicht nur als bedeutender Umschlagplatz etabliert, sondern auch als wichtiger Akteur im internationalen Kreuzfahrtgeschäft.
Quelle: tenerifeweekly.com
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