Der Hafen von Santa Cruz de Tenerife hat gestern einen bedeutenden Meilenstein erreicht: Mit der Inbetriebnahme des Schwimmdocks Hidramar Ultra 22000 von Tenerife Shipyards verfügt der Hafen nun über die größte Trockendock-Kapazität der Kanarischen Inseln. Das neue Dock befindet sich im Ostdock und ermöglicht das Trockendocken von Panamax-Schiffen mit einer Hebekapazität von bis zu 22.000 Tonnen. Dadurch erweitert sich die Möglichkeit des Hafens erheblich, Reparatur- und Wartungsarbeiten an Schiffen durchzuführen.
Das erste Schiff, das im neuen Dock bearbeitet wird, ist der Massengutfrachter Ocean Crown mit einer Länge von 190 Metern und einer Breite von 32 Metern. Das Schiff wird Reparaturarbeiten am Rumpf erhalten und voraussichtlich bis zum 8. November im Dock verbleiben.
Pedro Suárez, Präsident der Hafenbehörde von Santa Cruz de Tenerife, betonte, dass diese neue Kapazität Chancen für Unternehmen der Branche und für spezialisierte Arbeitsplätze auf der Insel eröffne. Ziel sei es, durch die im Hafen gewonnenen Aufträge die Produktionsstruktur Teneriffas zu stärken und die Erfahrung im Bereich der Schiffsreparatur optimal zu nutzen.
Die Inbetriebnahme des Hidramar Ultra 22000 erweitert den potenziellen Markt für Unternehmen, die Reparatur- und Wartungsdienstleistungen im Hafen von Tenerife anbieten, da nun auch Schiffe bedient werden können, die spezielle Einrichtungen für Trockendockarbeiten benötigen.
Die Operation zur Trockendockung des Ocean Crown dauerte mehrere Stunden. Sie begann mit der kontrollierten Entleerung der Ballastwassertanks des Schiffes, um die erforderlichen Bedingungen für die Einfahrt in das Dock zu schaffen. Nach dem Eintauchen des Schwimmdocks wurde das Schiff mithilfe der Hafenlotsen und des Schlepper VB Canarias in das Dock manövriert und dort abgesetzt.
Der Ocean Crown, der bis zum vergangenen Dienstag im Hafen von Granadilla lag, gehört zur Reederei Global Carriers Ltd., fährt unter der Flagge der Marshallinseln und hat eine Bruttoraumzahl von 30.057 GT.
Das Schwimmdock Hidramar Ultra 22000 wurde in der Werft Huarun Dadong Dockyard in China gebaut. Es misst 240 Meter in der Länge und 48 Meter in der äußeren Breite. Die Anlage erreichte Teneriffa am 21. April nach einer etwa 10.000 Seemeilen langen Überfahrt von Shanghai über den Indischen Ozean, das Rote Meer und den Suezkanal.
Quelle: diariodeavisos.elespanol.com
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